为了预防在径向集电环上发生严重的重象伤痕，在电机长期停转时应将电刷提起。为了改善并联电刷的电流分布，可移动径向集电环滑动接触面的通电点。为了获得良好的滑动特性，在径向集电环上开螺旋状的斜槽是有效的。这就需要改径向集电环环面为螺旋沟槽环面。旧径向集电环环面均为平面结构，容易导致电刷表面形成微小的气膜，不利于碳刷和径向集电环环面的充分接触。新径向集电环环面采用螺旋沟槽环面，增加了径向集电环环面和电刷之间的透气性，有利于径向集电环环面的充分接触。这种结构已经在三峡机组和葛洲坝增容机组上得到成功应用。
径向集电环与电刷的配合上，当电刷的研磨性过强而径向集电环的材质过软时，往往在径向集电环上发生相当于电刷宽度的阶梯磨损。这会就需要增加上下径向集电环的间距。增加径向集电环间距的主要目的在于防止机组突然抬机而导致上下径向集电环之间短路，减小径向集电环环面烧蚀的概率。
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